バイクの出力規制が撤廃！！

『海外産バイクに負けるな！』

という見出しでこんな記事が・・・。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20070707ve01.htm

これまで最高で１００馬力までとされていた二輪車の出力規制を撤廃したという事です。

まぁ、もともと意味の無い規制だったしね。
どうも日本のお役人さんはトンチンカンな事ばかり仰るね。

どのみち日本の公道で100馬力以上のバイクを目一杯走らせれるとこなんか無いんだけどね。

コメント 5

そもそもバイクの事故原因って出力だけじゃないですよね。
出力が原因だって言うなら、1000ccでも40馬力くらいに抑えなきゃならない所ですよね。
お役所仕事の典型と言うか・・・。
当時は、何か目立つ所に規制を加えて満足顔だったんでしょうか。
by 木っ端ミジンコ (2007-07-08 04:17) 

コレって例の騒音＆ガス規制と引き換えにってｺﾄなんじゃないかなと。
H社はいったん現行車種全廃だってｳﾜｻですが。
by 松の字＠人生ﾅﾅﾒ読み (2007-07-08 07:43) 

木っ端ミジンコさん
結局、バイクの事よく分かってない人が決めるもんだから、後になって『やっぱり規制緩和しましょう』って事になっちゃうんですよね。高速道路の二人乗りもそうですよね。


松の字さん
僕もタイミング的に何か騒音＆排ガス規制と関係あるのかなと思いましたが…。逆輸入車が殆どアウトな状態ですからね。ホンダとハーレーは余裕こいてるらしいんですが…。

すでに８月でホンダは軽二輪(クォーター)クラスのホーネット、VTR、マグナの生産中止を発表してますしね。
by なべを (2007-07-08 09:32) 

大型よりか250・400ｃｃを何とかして、バイク人口の底上げが必要かと・・・。
まぁ、国内市場を捨ててしまったなら仕方ないですけどね。
by トラ太朗 (2007-07-09 12:24) 

トラ太朗さん
簡単に大型免許が取れる現在、経済力のある『大人』はやはりイキナリ大型買っちゃいますよ。
僕らみたいに我慢の世代（？）だと中型である程度の経験を積んでますけど（笑）
国内のラインナップは一度リセットして、大幅な変更をしてくると思います。
メーカー同士の駆け引きもあるかと思いますが、ある意味良いキッカケだったかもしれません。
by なべを (2007-07-09 20:45)